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鋁合金輪轂常識

發布時間:2021-05-13

汽車輪轂的升級常用的方法是換用鋁合金輪轂,或采用加大的輪轂改善汽車性能和性能和外觀。

鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的。2件式的是由1件內件和1件外件焊上的或釘上的。3件式的鋁輪轂使用了鍛造件。3件式結構為廠家小批量制造提供了較大的靈活性。

鋁合金輪轂的性能直接取決于其采用的制造技術。低壓鑄造是基本的方法,也是比較經濟的形式。低壓鑄造就是把融化的金屬澆鑄在模具里成型并硬化;反壓鑄造是較為先進的鑄造方法它用很強的真空把金屬吸進模具,有利于保持恒溫和排除雜質,鑄件內沒有氣孔而且密度均勻,強度很高;高反壓模鑄這種制造工藝產生近乎鍛造的效果,鋁合金輪轂就是采用HCM法制造的,鍛造,這是造輪轂的先進的技術,以6000t的壓力趁著熱勁,把一塊鋁錠給壓成一個輪轂。這種輪轂強度是普通鋁輪轂的3倍,而且還輕2成;滾鍛是鍛造的一種,把1只輪轂的毛坯在滾動中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強度的同時,能大大減少材料的厚度,這是輪轂制造的較高境界。

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